中国日报网 环球在线消息：北冰洋沿海国家对北极主权的争夺由来已久，8月2日俄罗斯北极探险队的“插旗”行动再次激化了相关国家在北极问题上的矛盾。就像推倒了多米诺骨牌一样，不到一个星期，美国、加拿大和丹麦纷纷“出招”，为本国在北极的利益寻找新的证据。
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　　俄罗斯：行动最迅速 ( P! C2 r. M( j/ Q
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　　俄罗斯在北极归属问题上可谓是“下手”最早的国家。8月2日，俄罗斯北极科考队操纵深海潜水机器人成功潜至4300米深的北冰洋海底，并将一面俄罗斯国旗插在上面，再次向世界表明了俄罗斯对北极主权的“野心”。
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1 `7 X2 J4 B7 F- I" n0 X  i　　普京总统对科考队员予以高度的评价，认为此次科考成果可以作为解决北极主权归属问题的依据，对“国家意义重大”。
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: y' k& {3 z+ P5 I! r　　此举再次引发国际社会在北极的利益之争，俄罗斯政府对外界的质疑却显得并不在意。俄国家杜马副主席奇林加罗夫随后对外界表示，今年11月，莫斯科打算再次向北极派出破冰船，“目的是研究北冰洋底的地质构造”。
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　　加拿大：最令人关注
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　　为了应对新一轮北极争夺战，加拿大政府的举动最为“大胆”。据加拿大媒体报道，当地时间8月10日，加拿大总理斯蒂芬·哈珀宣布，加政府将会在北极建立两个新的军事设施，包括一个军事训练基地和一个深水码头，此举意在宣示主权，说明加拿大将长期驻守这一地区。 7 v5 A0 X; Q# R8 S# n% l" [" C) a
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　　哈珀说：“加拿大在北极地区主权上的基本立场是：要么开发要么失去……我们这样做是要向世界证明，加拿大在北极拥有实际、持续和长期的主权。”
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　　目前，加拿大政府有不到200名士兵和1500名兼职巡逻兵负责保卫北纬60度以北的加拿大领土，而且“不具备有效巡逻北极海域的能力，只能在一年中的极少时间赴北部水域巡逻”。 & o2 u; l/ D; I% Q. Y
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　　为了改变这一状况，政府不惜重金建造新的破冰船，加强对北极地区的巡逻保卫能力。据悉，加拿大政府将拨款400万美元，在雷索卢特湾建立新的军事训练基地。基地建成后，最多可训练100名军事人员，并可进行全年训练，帮助他们适应严寒天气。
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( j2 O% E: l& A+ I+ t　　深水码头将建在巴芬岛的南尼斯维克镇，这里原为一处废弃铅锌矿，建成后将为加拿大北极巡逻舰船只和边防船只提供支援。工程预计将花费约1亿美元，2010年开始动工，2015年建成。
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　　丹麦：理由最充分
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8 d$ D8 m$ m9 j( R& j' U$ p4 R　　几乎在加拿大总理重申对北极主权的同时，丹麦政府宣布将于8月12日派遣科学考察船前往北极收集地质数据。这一说法与俄罗斯此前北极行动的理由极为相似，外界普遍认为，丹麦政府希望借此强调对北极的主权。
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: e* t4 B  j* ]& {0 s　　此次科考小组由40名科学家组成，其中10名是丹麦人。在未来一个月的时间里，他们将研究罗蒙诺索夫海岭的海底地貌，队长克里斯蒂安·马尔库森表示：“我们会收集那些有利于国家主权的数据。”
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$ Z9 v7 T- I" _: Z$ Y. H, |　　据悉，丹麦科考船将在12号从挪威北部的特罗姆瑟出发，17日返回挪威斯瓦尔巴群岛。科考小组将利用收集来的数据绘制冰层下海床的地图，政府将据此判断罗蒙诺索夫海岭在地理上是否与丹麦的格陵兰岛相连，以此证明北极属于丹麦。 2 w) S" o" w" \3 o$ p8 A

$ z" v" ~2 u4 p　　美国：最不令人意外
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3 r; C; J! N# h　　作为世界上头号大国，美国在北极归属问题上自然不甘示弱。面对俄罗斯的“插旗”行为，美国一方面宣称俄罗斯此举“毫无意义”，另一方面，海岸警卫队的一艘破冰船已于8月6日从西雅图海港出发，前往北极开展科考活动。
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. d# O) @: ]% q1 [0 Z; Y  r　　这艘破冰船名叫“希利”号，船上配备了科学仪器、实验室和其他设备，用于收集北极海底数据并绘制地图，以明确阿拉斯加的北部边界。
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　　一位负责人称，此次航行早在几个月前就已经确定，因此与俄罗斯的行动无关。他同时表示：“我们只会进行科学活动，不会有旗子从船上掉下来。”但是根据分析认为，美国这次科学探险活动暗含着政治意义，其目的是向世界表明，美国有权开发北极海底的油气和其他资源。
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+ s. I% O8 w: h4 U9 L　　争夺原因：资源最令人垂涎 " m! U4 Q8 f& R7 {0 A
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　　各国之所以在北极问题上展开激烈竞争，与北极丰富的自然资源、重要的地理位置以及现有国际法无法有效解决北极主权争议有关。
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: }1 J! @# m9 l: Y　　据悉，该地区煤炭储量约占世界全部储量的9%，石油和天然气占世界未开发油气资源的25%。另外，北极地区还有大量的金刚石、金、铀等矿藏和水产资源。 $ c( Y- a5 b: u. V
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　　尤其是石油，因其不可再生性，已成为各国资源战中的焦点。在世界石油价格不断上涨的今天，北极地区巨大的石油藏量足以促使各国在该地区“大打出手”。
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3 X5 p3 A( A: J% u. e　　北极争夺战还具有地理因素。有人指出，随着全球气候变暖，冰山融化将进一步加速，预计不出10年，北极地区连接大西洋和太平洋的“西北通道”在夏季就可通航至少1个月，最快到2080年整条航道可以完全贯通。 ) V( {. J  q7 Y1 S  q6 G5 ^2 H

" g( V- ^6 \, X$ Y4 Y0 _　　这一通道将使现有的从亚洲到欧洲的行程缩短上万公里，不但可以节省运费，而且具有重要的军事意义。 , B$ F- a' i) ]4 L4 V
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　　最后，目前国际上还没有一部法律明确规定北极地区的归属问题。根据现行的《联合国海洋法公约》，由于目前没有证据表明任何一个国家的大陆架延伸至北极，因此北极点及附近地区不属于任何国家，北极一带被视为国际范围，北极点周边为冰所覆盖的北冰洋属于国际海域，由国际海底管理局监督管理。北极海外围国家俄罗斯、美国、加拿大、挪威和丹麦只拥有领海外围200海里的专属经济区。 ( C3 [6 A; O$ d3 U2 X" j6 H

7 e0 v2 F. n5 D* y' S5 B　　联合国法律还规定，一个国家大陆架如果超过200海里，经济专属区就可以适度延伸，并要求加拿大、俄罗斯、美国、挪威和丹麦在10年内绘制北冰洋海床地图，以便向联合国申请领海和制海权。(欧叶)